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確定小型制冷壓縮機的技術(shù)水平和產(chǎn)品的更新效果3
一般把制冷壓縮機的使用指標，也表示為工作條件所確定的壓縮機的使用范圍，這些條件有：最大允許的冷凝壓力和蒸發(fā)壓力之差卻。最高的環(huán)境介質(zhì)溫度；壓縮機或冷水機組規(guī)定應運轉(zhuǎn)的蒸發(fā)溫度范圍電流的最小允許電壓(額定電壓的百分數(shù))適于在較大的冷凝與蒸發(fā)壓力差下工作的冷庫制冷機，能夠在較大的蒸發(fā)溫度和環(huán)境介質(zhì)溫度的范圍內(nèi)，更好地滿足用戶各種各樣的要求，更適合于出口(其中包括向熱帶地區(qū)出口)，可靠性較好。另一方面，改善這些使用指標，就會提高金屬消耗量和機器的價格。質(zhì)量水平的綜合評價應該考慮這些矛盾的傾向。
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小型制冷機的冷卻方法3
在使用附加冷卻器的系統(tǒng)中，作為載熱體，常常利用潤滑油，用油泵把油從曲軸箱送進空冷或水冷冷卻器。在其它的該類系統(tǒng)中，利用在殼體內(nèi)的蛇管中沸騰的氟利昂，蒸汽在冷卻器中冷凝，冷凝的液體又自己流回蛇管。
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小型制冷機的冷卻方法1
小型冷庫制冷壓縮機的可靠性，以及熱力和能量特性，在很大程度上與其溫度水平有關(guān)。隨著溫度升高，化學過程進行得就更有活力，非金屬材料、氟利昂和潤滑油不斷受到破壞。冷卻電動機，可以減慢這一些反應，并可改善壓縮機的特性。如每降低絕緣導線的溫度10℃，就可以增加其耐久性一倍。現(xiàn)代高速全封閉冷庫壓縮機，在熱力方面是問題最嚴重的機種。
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小型制冷機的內(nèi)裝式電動機9
在冷庫工程中，有起動電容和工作電容的電動機，與上述電動機的不同在于輔助繞組的回路中，平行于起動電容器接入一個工作電容器。與上述兩種電動機不同，這個輔助繞組在起動之后還仍然工作。工作電容器減少電流，提高效率和功率因數(shù)，降低繞組溫度，但這樣一個電容器體積較大，費用相對很高。該型電動機在使用TPB的、功率較大的(達5千瓦)的壓縮機中使用。
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小型制冷機的內(nèi)裝式電動機6
在冷庫工程運輸型壓縮機常常被接入400赫電網(wǎng)。這時最好提高壓縮機的轉(zhuǎn)速。以船用空調(diào)器西1、B一14型壓縮機為例，其中使用的內(nèi)裝式電動機同步轉(zhuǎn)速為67轉(zhuǎn)／秒(效率為0.84，功率因數(shù)為0.64)。
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小型制冷機的內(nèi)裝式電動機1
內(nèi)裝式電動機的特點：壓縮機的主要應用指標(象蒸發(fā)溫度范圍和允許的最高冷凝溫度)與內(nèi)裝式電動機的參數(shù)有關(guān)；可靠性與電絕緣的穩(wěn)定性有關(guān)；冷庫壓縮機的溫度等級、熱力和能量特性及耐久性都與電動機的效率有關(guān)。電動機對工藝上的、聲學的、經(jīng)濟上的和其它的各項質(zhì)量指標也都有影響。
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小型制冷機的機體、殼體、接線柱3
殼體放熱對全封閉壓縮機的熱力特性和電能特性的巨大影響，冷庫壓縮機的聲學特性，也在很大程度上與殼體的結(jié)構(gòu)有關(guān)。B．A．奇哈米羅夫在全蘇制冷科學研究所，完成了全封閉壓縮機殼體隔音能力的研究工作。
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小型制冷機的機體、殼體、接線柱1
在小型冷庫中全封閉壓縮機的機體是鑄件，它把主軸承、氣缸和內(nèi)裝式電動機的定子組合在一起。一般氣缸和機體鑄成一個整體，或用螺栓連接在一起。定子用螺栓固定，或采用緊配合固定。
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小型制冷機的消音器和減振器3
在閥腔中氣柱固有振動頻率的和，由于在消音器中消音的結(jié)果，下降了3／4～9／10，這也接近于計算值。有效的消音由邊界頻率開始(頻率較低的振動實際上不能減弱)。應當指出，由冷庫壓縮機殼體來的氣體，一般沿兩個或更多個常常具有不同長度和(或)直徑的吸入支管進入空腔消音器。這也是共鳴消音器的一個變型。
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小型制冷機的氣閥4
在低溫庫中表示了壓縮機在蒸發(fā)溫度5℃和冷凝溫度30、40和50℃下的排出閥的一些運動軌跡(閥沒有彈簧，閥片厚0.25毫米，升高1.35毫米)。當tk=30℃時，閥片在大部分排出行程完全開著，并及時落在閥座上。當50℃時，所有排出時間閥片都在升程限制器附近振動，閥的關(guān)閉滯后(在上死點之后，閥片的振動是明顯的)。閥的關(guān)閉滯后影響壓縮機的工作，類似于增加余隙容積，降低工作系數(shù)。必須正確選擇閥的彈簧(板簧)剛度：剛度小時，閥的打開滯后；剛度太大時，閥不能完全打開，壓力損失無疑要增加。閥在正常閥片剛度下的運動軌跡和氣缸中的壓力變化表示，剛度太大的表示在(閥沒有全打開，提前關(guān)閉了，以后又重新打開)。
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小型制冷機的潤滑系統(tǒng)4
排除油中蒸汽的機構(gòu)：氟利昂在油中的溶解度，隨壓力升高和溫度降低而增加，這一點在壓縮機每一次停車之后都能發(fā)現(xiàn)。下一次起動時，隨著蒸汽的分出，}由就沸騰，油泵中形成氣泡，這些汽泡會破壞液流的連續(xù)性。在離心力的作用之下，液體被甩向周圍，而蒸汽集中在旋轉(zhuǎn)中心線附近。為了排除蒸汽，采用專用的所謂排氣機構(gòu)
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